BYD nimmt nun auch den Pick-up-Markt ins Visier. Der 5,50 Meter lange Shark (Hai) ist ein Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 436 PS, einem maximalen Drehmoment von 650 Newtonmetern sowie einer Normreichweite im reinen Elektrobetrieb von bis zu 90 Kilometern. Der BYD Shark verfügt über eine Vehicle-to-Load-Funktion und einen zentralen 15,6-Zoll-Touchscreen. Das Instrumentendisplay misst 10,25 Zoll und ist an ein Head-up-Display gekoppelt.
Der fünfsitzige Doppelkabiner mit einem Pkw-ähnlichen Rückenlehnen-Winkel von 27 Grad im Fond besitzt einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 150 PS und 240 Nm, der die meiste Zeit als Generator läuft und den Strom direkt an die Elektromotoren oder an die Blade-Batterie im Zentrum des Antriebssystems schickt. Die Anhängelast beträgt 3,5 Tonnen, die Nutzlast 790 Kilogramm. Auf den Markt kommt der BYD Shark zunächst in Großbritannien. Im ersten Quartal 2027 kommt er auch nach Deutschland. Einen Preis nennt BYD noch nicht
Text: (aum) / Bilder: Hersteller