Diesel bis Ende 2027 bestellbar
Ausschließlich Elektro oder doch Diversität beim Antriebsangebot? Nie war die Modellpolitik in der Auto-Industrie so umstritten und so verschieden wie derzeit. Mitten in der Transformation werden nach den jüngsten Entscheidungen der EU hauseigene Strategien neu bewertet, um in diesem sich rasend schnell verändernden Szenario die Wettbewerbsfähigkeit nicht zu verlieren.
Der italienische Autobauer Alfa Romeo will nach eigenen Angaben künftig „die Flexibilität der STLA-Plattformen von Stellantis, die unterschiedliche Antriebssysteme unterstützen“, nützen. Deshalb werde man die zukünftigen Modelle Giulia und Stelvio auch auf dieser Basis entwickeln und sie auch weiterhin als Hybridvarianten im Markt platzieren.
Die neuen Modelle von Giulia und Stelvio, so das Haus Alfa Romeo, befänden sich derzeit „in der Entwicklungs- und Hybridisierungsphase“. Ein konkreter Termin für die Markteinführung stünde zwar noch nicht fest. Sicher sei jedoch, dass beide Fahrzeuge weiterhin in Italien mit unterschiedlichen Antrieben produziert werden.
Alle künftigen Modelle sollten „einer Multi-Energy-Strategie folgen, die die wichtigsten Marktsegmente abdeckt und den Anforderungen der jeweiligen Märkte gerecht wird“. Das bedeutet in der Folge auch, dass die aktuellen Dieselversionen von Giulia und Stelvio bis Ende 2027 weiter bestellt werden können. Was die Hardcore-Alfisti ganz besonders freuen wird: Im Lauf des Jahres 2026 sollen auch die legendären Quadrifoglio-Varianten wieder ins Portfolio aufgenommen werden.
Text: Charlys Autos mit Material von Alfa Romeo PR / Fotos: Charlys Autos